Μυστήριο με το χαμένο αεροσκάφος της Μαλαισίας

48ΩΡΟ ΘΡΙΛΕΡ ΜΕ ΤΟ ΜΑΛΑΙΣΙΑΝΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ

 Ελέγχεται το υλικό από τις κάμερες πριν την επιβίβαση 

Το μυστήριο με το χαμένο αεροσκάφος των Μαλαισιανών αερογραμμών παραμένει με τους αξιωματούχους να μην αποκλείουν κανένα ενδεχόμενο, ακόμη και την αεροπειρατεία. Τα σωστικά συνεργεία του Βιετνάμ που μετέβησαν σε θαλάσσια περιοχή κοντά στις ακτές της χώρας για να ελέγξουν ...

ένα «κίτρινο αντικείμενο» που επέπλεε εκεί, ανακοίνωσαν τελικά ότι δεν πρόκειται για σωστική λέμβο από το μαλαισιανό αεροσκάφος που χάθηκε από τα ραντάρ πριν από τρεις ημέρες ενώ εκτελούσε την πτήση MH370 από Κουάλα Λουμπούρ προς Πεκίνο.
Άκαρπες οι έρευνες για τον εντοπισμό του χαμένου αεροσκάφους (φωτ.AFP)

Οι μαλαισιανές αρχές εξετάζουν το οπτικό υλικό από τις κάμερες ασφαλείας του αεροδρομίου της Κουάλα Λουμπούρ στο οποίο εμφανίζονται δύο επιβάτες που χρησιμοποίησαν κλεμμένα διαβατήρια να επιβιβάζονται στο Μπόινγκ της Malaysian Airlines που αγνοείται από τα ξημερώματα του Σαββάτου, όπως δήλωσε σήμερα αξιωματούχος. Ο υπουργός Εσωτερικών της χώρας Ζαχίντ Χαμίντι δήλωσε χθες Κυριακή ότι οι δύο επιβάτες που φέρεται να χρησιμοποίησαν διαβατήρια τα οποία είχαν κλαπεί από έναν Αυστριακό κι έναν Ιταλό, είχαν "ασιατικά χαρακτηριστικά προσώπου".

 

Ο επικεφαλής των μαλαισιανών ερευνών δήλωσε ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα αεροπειρατείας και ότι εξετάζονται όλα τα ενδεχόμενα. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Μαλαισίας,  Αζχαντίν Αμπντούλ Ραχμάν, οι έρευνες για τον εντοπισμό του αεροσκάφους δεν θα σταματήσουν μέχρι αυτό να βρεθεί. Μάλιστα,  επικαλέστηκε την περίπτωση του αεροσκάφους της Air France που κατέπεσε στη θάλασσα το 2009 και χρειάστηκαν δύο χρόνια για τον εντοπισμό του.

 

Εν τω μεταξύ, τέσσερα αεροσκάφη του Βιετνάμ συμμετέχουν στις έρευνες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου Μπόινγκ και κατά τη διάρκεια της ημέρας θα προστεθούν άλλα δύο.Ομάδα εμπειρογνωμόνων για να συμμετάσχουν στις έρευνες στέλνει στην Κουάλα Λουμπούρ η Κίνα, όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα. Παράλληλα, ομάδα μαλαισιανών εμπειρογνωμόνων έλαβε δείγματα από μία μεγάλη πετρελαιοκηλίδα που εντοπίστηκε στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο βόρειο κρατίδιο Κελαντάν, για να διαπιστώσουν με εργαστηριακές εξετάσεις αν αυτή προέρχεται από το αγνοούμενο Μπόινγκ, μία διαδικασία που ωστόσο θα χρειαστεί περίπου δύο μέρες.

 

Όπως ανακοίνωσε σήμερα αμερικανός αξιωματούχος της υπηρεσίας επιβολής του νόμου, το FBI δεν έχει στείλει πράκτορές του στην Κουάλα Λουμπούρ, αλλά εκπρόσωποι από άλλες αμερικανικές υπηρεσίες--μεταξύ των οποίων και από την κατασκευάστρια εταιρεία του αεροσκάφους, την Boeing-- αναμένεται να φτάσουν στην πρωτεύουσα της Μαλαισίας.

 

 Το FBI δεν έχει αποστείλει πράκτορές του για να βοηθήσουν δήλωσε ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος, παρά το γεγονός ότι εκπρόσωποι άλλων αμερικανικών υπηρεσιών αναμένεται να καταφθάσουν σήμερα Δευτέρα στην πρωτεύουσα της Μαλαισίας. Όπως δήλωσε στο πρακτορείο Ρόιτερς ένας δεύτερος αξιωματούχος, μέχρι στιγμής η κυβέρνηση της Μαλαισίας δεν έχει ζητήσει τη βοήθεια του FBI ή του αμερικανικού υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας. Το FBI καθώς και άλλες υπηρεσίες έχουν προσφερθεί να βοηθήσουν καθώς διαθέτουν την τεχνογνωσία και τα εργαλεία που πιθανόν θα ήταν χρήσιμα στην αναζήτηση του χαμένου αεροσκάφους, δήλωσε ο αξιωματούχος.

 

Το αεροσκάφος τύπου Boeing 777-200 εξαφανίστηκε ξαφνικά και παρόλο που δεν έχουν εντοπιστεί ακόμα συντρίμμια, οι 239 επιβάτες θεωρούνται από τις αρχές νεκροί.

 

Αξιωματούχοι που διερευνούν την εξαφάνιση του αεροσκάφους εικάζουν ότι αυτό μπορεί να «διασπάστηκε» κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αν και δεν υπάρχουν ενδείξεις για έκρηξη βόμβας, εξετάζεται το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης που να προκάλεσε τη συντριβή. Κυβερνητική πηγή των ΗΠΑ δήλωσε στο Ρόιτερς ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ελέγχουν τις λήψεις από τους δορυφόρους για την περίπτωση που έχει καταγραφεί μια εναέρια έκρηξη, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν αποδείξεις. 

 

48ΩΡΟ ΘΡΙΛΕΡ ΜΕ ΤΟ ΜΑΛΑΙΣΙΑΝΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ

Βρίσκουν κοριούς, έχασαν το Μπόινγκ

Της ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΤΖΑΒΑΡΑ k.tzavara@eleftherotypia.net

Γιγαντιαία διεθνής επιχείρηση βρίσκεται σε εξέλιξη για τον εντοπισμό του αεροσκάφους των Μαλαισιανών Αερογραμμών, με 239 επιβαίνοντες, τα ίχνη του οποίου χάθηκαν τα ξημερώματα του Σαββάτου, αφήνοντας ένα τεράστιο ερωτηματικό για την τύχη του και πολλά επί μέρους για αδιευκρίνιστες λεπτομέρειες της μοιραίας πτήσης.

Από τον εντοπισμό αντικειμένου που μπορεί να ανήκει στο Μπόινγκ της Malaysian Airlines μέχρι σειρά σεναρίων που εξετάζονται ως πιθανές εκδοχές, οι εξελίξεις συνθέτουν μια περιπέτεια μυστηρίου με αμφίβολη έκβαση.
Αεροσκάφος διάσωσης του Βιετνάμ εντόπισε χθες ένα αντικείμενο που ενδεχομένως ανήκει στο Μπόινγκ. Σύμφωνα με πηγή της πολιτικής αεροπορίας της χώρας, στο σημείο επικρατούσε πυκνό σκοτάδι και δεν κατέστη δυνατόν να διαπιστωθεί αν επρόκειτο για συντρίμμια του μοιραίου αεροσκάφους, αλλά οι έρευνες θα συνεχιστούν.
Κηλίδες
Νωρίτερα είχαν εντοπιστεί δύο «ύποπτες» κηλίδες πετρελαίου στα ανοικτά των ακτών του Βιετνάμ, σε δύο διαφορετικά σημεία και επίσης εξετάζεται αν υπάρχει σχέση.
«Προσευχηθείτε στον Θεό, θαύματα συμβαίνουν». Η συνεισφορά ανώνυμου καλλιτέχνη από την Ινδία στα σωστικά συνεργεία και τους συγγενείς... Οι αρχές που ερευνούν την εξαφάνιση του Μπόινγκ της Malaysian Airlines επικεντρώνουν τις έρευνές τους στην πιθανότητα το αεροσκάφος να διαλύθηκε εν πτήσει.
Το αεροσκάφος, που εκτελούσε την πτήση 370 από την Κουάλα Λουμπούρ προς το Πεκίνο, χάθηκε από τα ραντάρ ενώ πετούσε στα 35 χιλιάδες πόδια, νωρίς το πρωί του Σαββάτου, αλλά οι ομάδες έρευνας και διάσωσης δεν εντόπισαν συντρίμμια στη θαλάσσια περιοχή πάνω από την οποία πετούσε το αεροσκάφος.
Τα συντρίμμια
Ειδικοί εκτιμούν ότι αν το αεροπλάνο είχε καταπέσει ανέπαφο στη θάλασσα από αυτό το ύψος και διαλυόταν κατά την πρόσκρουσή του στην επιφάνειά της, τα σωστικά συνεργεία θα είχαν εντοπίσει συγκεντρωμένα κάποια συντρίμμια.
Κι ενώ δεν υπάρχουν ενδείξεις δολιοφθοράς αλλά και δεν έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης, εξετάζονται πολλά διαφορετικά σενάρια, στα οποία περιλαμβάνεται και το ενδεχόμενο αεροπειρατείας ή βομβιστικής επίθεσης.
Παράλληλα, Μαλαισιανοί αξιωματούχοι εξετάζουν το οπτικό υλικό που έχουν καταγράψει οι κάμερες ασφαλείας και ανακρίνουν φρουρούς και αξιωματικούς της υπηρεσίας μετανάστευσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ, καθώς δεν αποκλείουν την πιθανότητα να έχει σημειωθεί παραβίαση των κανόνων ασφαλείας του αεροδρομίου που σχετίζεται με το συμβάν.
Η εταιρεία από την πλευρά της ανακοίνωσε χθες ότι φτερό του αεροσκάφους που είχε υποστεί ζημιές το 2012 (από σύγκρουση στο έδαφος με άλλο αεροπλάνο σε αεροδρόμιο της Σαγκάης) είχε επισκευαστεί και το Μπόινγκ 777 ήταν κατάλληλο για πτήση.
Ενημέρωσε επίσης ότι από σήμερα ξεκινά τη μεταφορά πέντε συγγενών κάθε επιβάτη της πτήσης, από το Πεκίνο προς την Κουάλα Λουμπούρ.
Στο μοιραίο Μπόινγκ επέβαιναν 227 επιβάτες 14 εθνικοτήτων και 12 μέλη πληρώματος.
Το κινητό
Η οικογένεια ενός Κινέζου επιβάτη καλώντας το κινητό του τηλέφωνο κατάφερε να συνδεθεί μετά την εξαφάνιση του αεροσκάφους από τα ραντάρ, και οι μαλαισιανές αρχές προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν το σήμα για τον εντοπισμό του Μπόινγκ αλλά δεν υπήρξε αποτέλεσμα.
Εγινε επίσης γνωστό ότι στο ραντάρ φάνηκε ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να είχε κάνει αναστροφή και να επέστρεφε στην Κουάλα Λουμπούρ και η επιχείρηση αναζήτησης έχει επεκταθεί και στις δυτικές ακτές της Μαλαισίας.
Στους συγγενείς των αγνοουμένων επιβαινόντων παρέχεται υποστήριξη, ενώ στη γιγάντια επιχείρηση μετέχουν ομάδες έρευνας και διάσωσης από τη Μαλαισία, το Βιετνάμ, την Κίνα, τη Σιγκαπούρη, τις ΗΠΑ και τις Φιλιππίνες.
(ΠΗΓΕΣ: AFP-REUTERS-BBC-ΑΠΕ)

«Πιθανά όλα τα σενάρια»

Τίποτε δεν είναι σίγουρο και όλες οι εκδοχές εξετάζονται, συμπεριλαμβανομένης αυτής της τρομοκρατίας. Σε αυτό συνοψίζονται οι δηλώσεις των ιθυνόντων για τα αίτια της εξαφάνισης του Boeing της Malaysia Airlines, ενώ οι έρευνες επικεντρώνονται στις ταυτότητες τεσσάρων επιβατών, δύο εκ των οποίων ταξίδευαν με κλεμμένα διαβατήρια.

Οι εικασίες περί αεροπειρατείας ή τρομοκρατικής επίθεσης ενισχύθηκαν όταν γνωστοποιήθηκε ότι στη λίστα επιβατών εμφανιζόταν ένας Αυστριακός ονόματι Κρίστιαν Κόζελ κι ένας Ιταλός ονόματι Λουίτζι Μαράλντι οι οποίοι ουδέποτε επιβιβάστηκαν στο μοιραίο αεροσκάφος. Και οι δύο άνδρες βρίσκονται ασφαλείς στις χώρες τους, ενώ και οι δύο δηλώνουν ότι τα διαβατήριά τους είχαν κλαπεί στην Ταϊλάνδη το 2012 και το 2013. Δύο Μαλαισιανοί αξιωματούχοι δήλωσαν χθες ότι οι αρχές της χώρας ερευνούν με τη βοήθεια του FBI τις ταυτότητες δύο ακόμη επιβατών. «Θα εξετάσουμε όλο τον κατάλογο των επιβατών (...) Δεν βιαζόμαστε να βγάλουμε συμπεράσματα. Επικεντρωνόμαστε στον εντοπισμό του αεροσκάφους. Παράλληλα οι υπηρεσίες των πληροφοριών μας έχουν κινητοποιηθεί και φυσικά οι αντιτρομοκρατικές υπηρεσίες όλων των ενδιαφερόμενων χωρών έχουν ενημερωθεί» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της χώρας Χισαμουντίν Χουσεΐν.
Πάντως οι Αμερικανοί πράκτορες του FBI που συνεργάζονται στις έρευνες επισημαίνουν ότι προς το παρόν δεν έχουν βρεθεί αποδείξεις ότι πρόκειται για τρομοκρατική ενέργεια. Αμερικανοί και Ευρωπαίοι αξιωματούχοι ασφαλείας υποστηρίζουν εξάλλου ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν κι άλλες εξηγήσεις για τη χρήση των κλεμμένων διαβατηρίων. Η ταϊλανδέζικη αστυνομία ερευνά ήδη το ενδεχόμενο ενός κυκλώματος κλοπής διαβατηρίων στο θέρετρο Πουκέτ, όπου είχε κλαπεί το διαβατήριο του Μαράλντι.
Πάντως η χρονική συγκυρία της εξαφάνισης του αεροπλάνου -μία εβδομάδα μετά τη δολοφονία 29 ανθρώπων σε σιδηροδρομικό σταθμό της κινεζικής πόλης Κουνμίνγκ- προκαλεί υποψίες ότι μπορεί να εμπλέκονται στην υπόθεση ένοπλοι της κινεζικής μουσουλμανικής μειονότητας των Ουιγούρων. Το 2011 και το 2012 η Μαλαισία είχε απελάσει Ουιγούρους στην Κίνα λόγω πλαστών διαβατηρίων.
(ΠΗΓΕΣ: AFP-ΑΠΕ)

ΛΗΔΑ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ

Πάθος με τα Boeing 777 είχε ο πιλότος

Την ώρα που ακόμη οι αρχές αναζητούσαν το σκάφος των αερογραμμών της Μαλαισίας που εξαφανίστηκε μυστηριωδώς από το Σάββατο, δεν ήταν λίγοι οι αναλυτές που ανέφεραν και το μικρό ενδεχόμενο το αεροσκάφος να είχε τελικά οδηγηθεί εσκεμμένα στη συντριβή από τον πιλότο.

Θα μπορούσε όμως ο 53χρονος Ζάχαρι Αχμάντ Σαχ, ένας άνθρωπος που είχε πραγματικό πάθος με τα Boeing 777, σύμφωνα με το πώς τον περιγράφουν, να θέλει να τερματίσει τη ζωή τη δική του και άλλων 238 ανθρώπων σαν να επρόκειτο απλώς για ένα παιχνίδι... εξομοίωσης;
Οι πιθανότητες φαίνεται να είναι μηδαμινές. Ο έμπειρος πιλότος, που είχε περισσότερες από 18.000 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του και που είχε ακόμη πετάξει με αεροσκάφη τύπου Fokker F50, Boeing 737 και Airbus Α300, είχε ενταθεί στο προσωπικό της Malaysian Airlines το 1981.
Το επάγγελμα του πιλότου ήταν αυτό που ήθελε να ακολουθήσει από παιδί, και η αγάπη του για το συγκεκριμένο, ίσως και μοιραίο, τύπο αεροσκαφών ήταν τέτοια, σύμφωνα με φίλους του, που είχε εγκαταστήσει έναν προσομοιωτή πτήσεων στο σπίτι του (σύμφωνα με φωτογραφίες που είχε ανεβάσει στο λογαριασμό που διατηρεί στο facebook, ο συγκεκριμένος προσομοιωτής διέθετε τρεις οθόνες υπολογιστή, πολλά καλώδια και αρκετούς ηλεκτρονικούς πίνακες) με αποτέλεσμα, όπως δηλώνουν συνάδελφοί του, να γνωρίζει τα Boeing 777 περίπου... απέξω κι ανακατωτά.
Ο Ζάχαρι διαθέτει επίσης μια μεγάλη συλλογή με τηλεχειριζόμενα σκάφη μινιατούρες και ήταν και ο ίδιος εξεταστής πιλότων. Σύμφωνα με όλους τους αξιωματούχους της αεροπορικής εταιρείας είναι απίθανο να συνδέεται με την εξαφάνιση του αεροσκάφους.
(ΠΗΓΕΣ: ΑΠΕ, BBC MUNDO, PUBLICO)

ΔΑΦΝΗ ΧΡΗΣΤΟΥ

enet